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車メーカーTOYOTA
トヨタ
車種CROWN MAJESTA
クラウンマジェスタ
型式JZS155
年式95/8〜99/9
排気量3000cc

メーカー品番DRI-281
材質セミメタリック SEMI METALLIC
温度域常温〜500℃
摩擦係数0.50〜0.60
商品内容リア用 左右2枚 1セット

注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ メーカーから直送商品の為、代金引換のご注文はキャンセルさせて頂きます。
※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。※ ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。
製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。

納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。
メーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間〜数ヶ月お時間を頂く場合もございます。
お急ぎの場合はご注文前に必ずメールにて在庫確認をお願い致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

お客様のお車に適合するパッド/シュー


アクレ・ドリパはドリフトの初期段階から立ち上がりまで、初期制動力を重視しながらコントロール幅を持たせ、 ステージに会わせたドリフトアングルを実現するドリフト専用ブレーキパッドです。フロントにアクレ・スーパー ファイターを使用し、リアにこのアクレ・ドリパを併用することで、思い通りのドリフトを実現できます。そして 、アクレ・ドリパはD-1ストリートリーガル参戦車両にもOEM供給を続けながら更に進化し続けます。

ドリフト可能なリア駆動車に対応し、ドリフトのみでなくサーキット走行時のリア・コントロール性も確かなペダルワークを約束します。また、初期から立ち上がるμ(摩擦係数)はブレーキング終了時まで安定しており、ターンイン時に起こる急激な挙動変化にも即座に対応できるコントロール性を確保しています。
そして、このアクレ・ドリパの最大の特徴はドリフトのみでなくサーキット走行からジムカーナ、ダートラ等の競技でも素晴らしい性能を発揮します。

品番 DRI-281

TOYOTA トヨタ CROWN MAJESTA クラウンマジェスタ JZS155

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自工会会長会見

自工会二輪車委員会と東京都知事との意見交換

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2021年 春の褒章

「急がば回れ」

/神奈川新聞社 武田 晃裕

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    自工会 自動運転ビジョン

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    理系女子・男子応援プロジェクト

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    はじめての福祉車両

    行きたいときに、行きたいところへ、行きたい人と。移動の自由と満足をひろげるクルマです。

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